ЦКБ МТ "Рубин" разработана документация на трамвайный вагон нового типа с асинхронным тяговым электроприводом и пониженным уровнем пола.

     Трамвайный вагон имеет ряд отличительных особенностей от строящихся в настоящее время:

• сниженное на 20 - 25% энергопотребление;
• сниженные на 30 - 40% эксплуатационные расходы;
• уменьшенную нагрузку на ось;
• крышевое расположение основного оборудования;
• более высокую среднюю скорость движения на условном перегоне, что позволяет увеличить пропускную способность городских магистралей;
• пониженный уровень внешнего шума;
• систему кондиционирования кабины водителя;
• отопление и принудительную вентиляцию пассажирского салона;
• возможность механической мойки трамвайного вагона за счет гладкой поверхности кузова;
• выдвижную площадку с приводом для инвалидных или детских колясок;
• современный дизайн.

    В начало